Pro e contro delle due alternative nelle mani di Valentino Rossi per il 2013
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Aspetto morale
“Questi di Ducati con Audi vogliono fare sul serio e pormettono di cambiare molte cose. Rimanere in Ducati per me è fare una scommessa più a lungo termine, preoccupa che ad oggi non siamo riusciti a migliorare nulla. Il fascino di vincere con Ducati sarebbe più grande di qualsiasi altra cosa”.
Aspetto tecnico.
“Penso che se risolviamo i problemi all'anteriore la moto può essere competitiva, ma io purtroppo non ho la soluzione. Ducati non mi ha ancora presentato un progetto tecnico, perché è troppo presto.
Aspetto economico.
“Mi ha fatto un'offerta al ribasso (quella attuale è di circa 15 mio/anno) e la differenza è tanta; fortunatamente i soldi non sono così importanti per la mia scelta e comunque, rimanendo, guadagnerei di più che ad andarmene”.
Forza lavoro
“Di gente brava in Ducati ce n'è, bisognerà capire chi togliere e chi mettere. Io penso che Preziosi resti...”.
Aspetto morale.
“Le trattive con Yamaha sono molto avanti. Jorge è sempre stato molto bravo con me in questi anni difficili, fra tutti è quello che ha mostrato più rispetto. In questo mondo c’è tanta gente invece a cui piace creare aspettative, ma poi gli dà gusto massacrarti, se li deludi”. Deludere è il nodo della questione: andando in Yamaha, Rossi, per il popolo è condannato a vincere. Pena: la fine.
Aspetto tecnico.
La Yamaha è la moto attualmente in testa al mondiale. E' già performante, non c'è da attendere. Valentino ci ha corso per 7 anni e finché non è arrivato il giovane Lorenzo a mettere turbolenza nella serenità della prima guida, tutto ha funzionato alla perfezione, con tanto di titoli del mondo messi in tasca.
Forza lavoro.
Non è ancora chiaro chi dello storico team di meccanici seguirebbe, ancora una volta, Rossi in Yamaha. Di sicuro anche Jeremy Burgess (il team manager che 2 anni fa non aveva alcuna voglia di passare in Ducati) non vede l'ora di venirsene via da lì. D'altro canto gli attuali meccanici Yamaha (ora in forze con Ben Spies) quest'anno non hanno dato grandi dimostrazioni di perfezione. GP di Laguna Seca compreso.
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