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(Video) Motori: gli altri incidenti drammatici

I decessi di Peterson, Villeneuve e Senna, il crash di Zanardi e l'urto a 300 km/h di Kubica in Canada nel 2007. La storia degli ultimi 35 anni di motorsport vista attraverso i suoi momenti più scioccanti

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Tag:  automotosport autosport video

di Marco Coletto
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Il grave incidente che ieri è costato la vita a Dan Wheldon è solo l'ultimo di una lunga serie di eventi drammatici che hanno scosso il mondo del motorsport. Molti crash hanno provocato decessi, altri hanno causato invece danni minori ai piloti. Scopriamo insieme i più significativi degli ultimi 35 anni.

Ronnie Peterson - Monza (Italia) - 10 settembre 1978

Partenza del GP d'Italia: a causa di un errore dei commissari di percorso (che danno il via in anticipo) si crea un imbottigliamento alla prima curva. Ronnie va a sbattere contro un muretto e viene portato all'Ospedale di Milano con diverse fratture alle gambe. Morirà il giorno dopo per un'embolia lipidica.

Gilles Villeneuve - Zolder (Belgio) - 8 maggio 1982

Qualifiche del GP del Belgio: Gilles urta la più lenta March di Jochen Mass e la sua Ferrari vola a 260 km/h prima di schiantarsi a bordo pista. Subisce diversi danni alle vertebre e viene dichiarato clinicamente morto all'Ospedale di Lovanio, quando la moglie dà l'autorizzazione a staccare la spina.

Ayrton Senna - Imola (Italia) - 1 maggio 1994

Al 7° giro del GP di San Marino Ayrton si schianta alla curva del Tamburello a causa del cedimento del piantone dello sterzo. Il decesso avviene all'Ospedale di Bologna a causa di un trauma cranico provocato dal puntone della sospensione.

Alessandro Zanardi - Lausitzring (Germania) - 15 settembre 2001

GP American Memorial di Formula CART. Alex perde il controllo della propria vettura a pochi giri dal termine dopo essere uscito dai box e durante il testacoda viene urtato lateralmente da Alex Tagliani. Sopravvive all'incidente, che gli costa però la perdita di entrambe le gambe.

Robert Kubica - Montréal (Canada) - 10 giugno 2007

Uno degli incidenti privi di conseguenze più spettacolari della storia della Formula 1. Robert esce praticamente indenne da un urto a 300 km/h contro le barriere e se la cava con un leggero trauma cranico e una distorsione alla caviglia.

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    ©RIPRODUZIONE RISERVATA
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